租赁公司借机降低投入

那么，汽车租赁公司为何非常乐意私家车“挂靠”呢？

“公司的车毕竟是有限的，尤其是在租赁旺季，公司的车往往不够用，挂靠车可作为公司的‘后备’力量，而且对客户而言，也增加了选择的车型。”东风路上某汽车租赁公司的朱经理如此解释。

而事实上，汽车租赁公司乐意私家车“挂靠”的背后也正是出于“利益”考虑。业内人士透露，汽车租赁公司养车费用高、风险比较大，吸纳私家车加盟有利于降低风险，而且还可以扩大自己的营业能力，这已是租赁公司乐于吸纳私家车加盟的“公开秘密”。此外，一些实力有限的汽车租赁公司，没有太多资金购置车辆，通过“挂靠”车则可以轻松解决车辆问题，而且更能以很低的风险盈利。

车辆“挂靠”隐患重重

记者以一名私家车主的身份向多家汽车租赁公司咨询办理私家车“挂靠”的相关事宜。结果发现私家车主如果想把车交给公司委托租赁，只需签订一份合同，租赁公司并不会给车主押金，而如果消费者从租赁公司租车，则须向汽车租赁公司交纳３０００元～１万元不等押金。

“那么如果车辆遇险，这些损失怎么办？”当记者问及某租赁公司的工作人员时，他们都回答说：“你不用担心，这个由保险公司来赔偿，而且还有租赁人可赔偿，我们公司会操作好。”当记者进一步提出私家车跟营运车保险性质不同这个问题时，这位工作人员表现得相当不耐烦：“肯定没有问题，只要你不明确提出来，保险公司根本查不出来。”

“万一车丢了怎么办？”当记者继续表示出顾虑时，汽车租赁公司的工作人员表示：“车上都装有ＧＰＳ防盗系统，全球定位跟踪，是不可能丢的，就算丢了，我们会尽量找回来，即使找不回来，也有保险公司负责赔偿。”

　私家车主"自我运作"

　记者在调查中发现，一些私家车主“摸清”汽车租赁市场行情后，就从租赁公司脱离出去“自我运作”起来。这些私家车主手中往往已经有了一批固定的客户，这样一来，就没有必要让租赁公司再分去一杯羹，而且“自我运作”的表现形式也就更加多种多样。

带车求职私车公用

“全新别克商务带车求职，联系人：×××，内容：全新深蓝色别克ＧＬ８商务车、７人座、真皮座椅、３．０排量，全天出租。”

“本人２８岁，郑州市人，现有银色伊兰特一辆（２００７年１月份新车，手续全），已有８年的驾龄，愿为单位、个人提供长短期用车服务。”

在一些汽车租赁网站上类似这样的“带车求职”信息有很多，记者还注意到，在企业招聘司机的广告中，不少公司也打出带车求职者优先考虑的内容。

一些私家车主正是瞅准了私车租赁的商机，便打着“带车求职”的幌子，行“变相租车”之实。记者采访了４位带车求职者后发现，不少“带车求职”的车主所报出的“月薪”，很多低于正规汽车租赁公司为同类车型制定的月租价。以家住郑州市郑汴路的梁先生为例，他为自己和所带原装帕萨特报出的月薪是５０００元，油钱、过路费由使用单位承担。而记者从汽车租赁公司工作人员处了解到，帕萨特的月租价位一般在７０００元左右。这一价格，尚不包括雇用司机的费用。

单车多个公司跑零活

自己手里有不少固定客户，平时只要客户需要用车，打个电话随时开车上门服务，一些私家车主采用这种方式跑零活，一个月下来收入也非常可观，他们甚至将此看作一种投资方式。

在某网站上发布“短期、长期租车服务”信息的彭先生，花了２４．８万元买了辆别克商务车，现在用来出租。他给记者算过一笔账，除掉每年固定的保险费、维修保养费、养路费，一年下来可回收成本７万元左右，三四年以后，买车的成本就赚回来了。“在投资渠道不多的现状下，买辆私家车用来出租，是一个不错的选择。”彭先生不无兴奋地表示。

拼车上下班或出行

家住郑州市花园路２１世纪社区的孔先生通过在论坛上发布“拼车帖”，经过一番了解，他与自己小区内两位业主达成共识，这两位业主搭孔先生的私家车上下班，每月拼车费用２００多元。如此不影响正常工作又能省些养车费用，不少私家车主喜欢上这种既节省时间又节省费用的实惠“拼车”方式。

记者了解到，节假日，尤其是五一、十一、春节等长假出游时，这种“拼车方式”就更多了。一般由私家车主提供车，搭车人与车主共担途中的油费、过路费等，这样“拼车”双方既省钱又为彼此提供了方便。

私车租赁急需纳入管理

那么，私家车或挂靠租赁公司或自行租赁或“拼车”，这样变相养车的方式是否合乎“规矩”呢？

河南得意律师事务所的梁占峰律师告诉记者，私家车租赁“赚外快”实际上是一种财产租赁行为，私家车如此营运是“钻空子”，因为正规汽车租赁公司用于租赁经营业务的汽车，车主名称必须与汽车租赁经营人名称相一致。不是租赁经营人所属车辆、未办理租赁经营手续的车辆，不得用于租赁业务。私家车挂靠租赁，其实是典型的“黑租赁”，属于非法营运。

而“拼车方式”没有什么禁止的相关法律条文，但考虑到“拼车”从能源节约等方面给社会带来的正面效应，所以强行禁止又显得不合理，而且真要禁止，从操作层面来看也是不可能的。因此，国家可以针对这一社会现象出台相应的法律法规，明确地阐释拼车现象该如何管理，如：首先，这些车子需要经过检测，并要求其具有一定金额的保险。其次，拼车者与车主需提供规范文本协议，而并非仅仅是口头协议，这样可减少取证困难。另外，拼车车主还需到管理部门登记备案等，进行规范。

此外，“根据保险公司的规定，私家车作为营运性车辆使用时，在营运过程中一旦遇险，保险公司不会给予私家车主任何赔付”。平安财险公司理赔员赵先生表示，由于私家车租赁赚钱的方式涉嫌“非法营运”，因此不在保险公司理赔范围，一旦遇险造成的损失，则由车主自行全部承担。